烏市出臺(tái)的駕培新合同于5月開(kāi)始實(shí)施，該合同明確規(guī)范了駕培機(jī)構(gòu)與學(xué)員的權(quán)利和義務(wù)，各駕校必須按規(guī)定使用該合同。此舉是為了杜絕駕校違規(guī)操作行為，還學(xué)員一個(gè)有保障的學(xué)車(chē)過(guò)程。

　　學(xué)車(chē)考駕照本來(lái)是件高興的事情，可有些駕校存在亂收費(fèi)、克扣學(xué)時(shí)、或者交費(fèi)以后很長(zhǎng)時(shí)間不能上車(chē)學(xué)習(xí)、不能及時(shí)安排考試的現(xiàn)象，讓學(xué)員很“受傷”。還有許多學(xué)員報(bào)名交了學(xué)費(fèi)從來(lái)就沒(méi)簽過(guò)合同，連個(gè)像樣的發(fā)票都沒(méi)有，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，各種麻煩接踵而至。

　　記者從烏魯木齊市道路運(yùn)輸管理局了解到，《烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)合同》示范文本已經(jīng)出臺(tái)，5月1日起，每位學(xué)員都要與駕校簽此合同。對(duì)駕培機(jī)構(gòu)不按規(guī)定統(tǒng)一使用合同的，將記入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，并予以通報(bào)。通報(bào)后仍不使用的，視情況進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　此次出臺(tái)的駕培新合同示范文本，共分十三項(xiàng)條款，合同進(jìn)一步明確和規(guī)范駕培機(jī)構(gòu)與學(xué)員的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)選擇的駕駛證種類(lèi)、選擇教練車(chē)的車(chē)型、培訓(xùn)間隔時(shí)間、培訓(xùn)費(fèi)用及違約責(zé)任等都一一列出，對(duì)學(xué)員因故提前終止培訓(xùn)的情況，對(duì)已進(jìn)行或未進(jìn)行過(guò)培訓(xùn)的項(xiàng)目退款，合同也有了較為詳細(xì)的表述。

　　“我們制定該合同，就是希望所有駕校能夠保證學(xué)時(shí)，保證質(zhì)量，承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，讓學(xué)員在考駕照的同時(shí)，能夠少一些后顧之憂。”烏市道路運(yùn)輸管理局駕培維修管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)介紹，合同中更加明確了駕校的義務(wù)和責(zé)任。根據(jù)新合同，學(xué)員退學(xué)如何退費(fèi)、怎么保證學(xué)時(shí)等，都有了明確的規(guī)定。駕校和學(xué)員簽訂合同后，既可保護(hù)學(xué)員，又可維護(hù)駕校的權(quán)益，如果發(fā)生糾紛也有據(jù)可查，有效杜絕駕校違規(guī)操作。駕培機(jī)構(gòu)要在學(xué)員入學(xué)前逐項(xiàng)明確告知，減少不必要的糾紛，要做到透明消費(fèi)、明白學(xué)車(chē)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，烏市現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)59家，近幾年全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的年培訓(xùn)量穩(wěn)定在7萬(wàn)人左右。但其中也存在個(gè)別駕培機(jī)構(gòu)不按規(guī)定開(kāi)具發(fā)票，或者在報(bào)名時(shí)報(bào)價(jià)不明確，學(xué)員交費(fèi)后很長(zhǎng)時(shí)間不能上車(chē)學(xué)習(xí)、不能及時(shí)安排考試等情況，也有個(gè)別駕培機(jī)構(gòu)不按規(guī)定的《教學(xué)大綱》施教，隨意克扣學(xué)時(shí)；也有個(gè)別學(xué)員不按學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃去參加訓(xùn)練或不按規(guī)定的時(shí)間去參加考試。這些行為既損害了培訓(xùn)雙方的利益，也影響了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的健康發(fā)展。

　　駕培新合同的推出，既是為了保障學(xué)員的合法權(quán)益，也是為了更好地規(guī)范駕校的行為，杜絕駕校違規(guī)操作，同時(shí)保證學(xué)員與駕校能夠和諧共存，還駕培市場(chǎng)一個(gè)清新透明的環(huán)境。

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