從10月1日起，駕考新規開始實施，主要包括駕駛培訓學時和培訓里程，而且可以“先學后付”。這些新變化將使學員的權益更加有保證。

　　前段時間，交通運輸部和公安部聯合下發新版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，《大綱》明確規定，從10月1日起，駕考將會實施新的辦法，主要包括駕駛培訓學時和培訓里程，而且可以“先學后付”。這些新變化將使學員的權益更加有保證。

　　一、學時有保證

　　以前在有些駕校訓練，也是培訓學時的，但是現在能夠保證每個學員能夠按規定的培訓學時訓練。車上有指紋儀，學員上車要打卡，下車要簽退，不然學時不算，交通局也不認。學員必須接受完規定培訓學時的訓練才可以參加相應的科目考試。這樣有些學員投機取巧，沒達到培訓學時就考試的行為就能夠在一定程度上避免，教練員想克扣學員的培訓學時也行不通了。

　　二、質量有保證

　　為了防止學員拿到駕照后仍然不熟悉道路駕駛，新政規定，應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。業內人士分析，這是對道路培訓的一個量的要求，將會增加學員實際路況訓練時間。以前的速成班，學員只是應付性地考試，技術上并不能真正達到要求，實行300公里訓練里程規定之后，學員訓練完之后就有了一定的量的積累，基本上就能開車上路了。

　　三、服務有保證

　　駕考新規對駕考費用與支付方式也做出了明確規定，駕考將施行“先學后付”模式，即在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再繳納相關費用。多位駕校負責人也表示，雖然駕考新規會造成駕校培訓成本增加，但是因為駕培行業競爭激烈，所以學員的培訓費用不會有大的波動。相反，由于駕校與駕校之間的競爭更大，實施“先學后付”模式會倒逼駕校進行改革，能夠有效提高駕校的服務水平，對學員的關懷更多一點，努力地把自己的駕校營造得更好一點。對學員來講，選擇性更好一點，可以享受到更為優質的服務。

　　總而言之，駕考新規的實施，使學員的利益更加有保證，學車的絕好機會不容錯過哦！

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