這大半年內(nèi)的駕培改革可以用“高頻率”來(lái)形容。在此情況下駕駛培訓(xùn)、考試和學(xué)員都會(huì)受影響，而成本上漲可能也會(huì)導(dǎo)致學(xué)車價(jià)格有所上調(diào)。學(xué)車，真的不能再等了！

　　一直以來(lái)，道路交通安全都是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問(wèn)題，想要改善現(xiàn)況，必須從源頭著手，駕駛培訓(xùn)無(wú)疑就是狠抓的對(duì)象。

　　2015年12月，公安部、交通運(yùn)輸部提出《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》；2016年4月，最新修改的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始實(shí)施；10月份，經(jīng)過(guò)改動(dòng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》將對(duì)駕駛培訓(xùn)提出新的要求。

　　相比往年，這大半年內(nèi)出現(xiàn)的變動(dòng)，可以用“高頻率”來(lái)形容。眾悅學(xué)車網(wǎng)分析，經(jīng)過(guò)一系列改革、調(diào)整后的駕考，雖不能說(shuō)越來(lái)越難，但肯定是越來(lái)越嚴(yán)格、越來(lái)越規(guī)范的。

　　目前來(lái)說(shuō)，多數(shù)改革項(xiàng)目還處在試點(diǎn)階段，我們必須明確一點(diǎn)，試點(diǎn)是一個(gè)過(guò)程，需要一個(gè)適應(yīng)期、過(guò)渡期，具體細(xì)節(jié)需要在實(shí)際過(guò)程中再磨合、再調(diào)整，至于多久能看到效果也是個(gè)未知數(shù)。那么處在這樣一種不斷變動(dòng)、不穩(wěn)定的環(huán)境中學(xué)車，肯定會(huì)受影響。總的來(lái)說(shuō)，主要有以下三點(diǎn)：

　　一、駕培機(jī)構(gòu)要配合改革進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，首先需要適應(yīng)的就是教練員。教學(xué)方法、培訓(xùn)計(jì)劃勢(shì)必要受影響，甚至需要重新摸索總結(jié)，暫不論教練適應(yīng)得如何，培訓(xùn)效果和進(jìn)度打折這一點(diǎn)是毋庸置疑的。