學車雜記四：規范管理迫在眉睫

    駕校學習每天節奏很慢，半天最多能得到三次上車練習的機會，一整天也不會超過六次，一次機會不超過十分鐘，急不得躁不得，只有耐心等待。多數時候大家在無奈的等待和閑聊中度過，無非談論些與學車有關的人或事，抑或開開玩笑，打發時間。教練們責任心很強，看似輕松的指導工作，責任之大他們最清楚，即使談笑中教練們也忘不了留心觀察學員的操作及安全問題。訓練場上也不是總風平浪靜，聽他們回憶有一外來人員偷偷上車，險些釀成大禍，眾教練奮不顧身搶險的經歷也夠驚心動魄：失控的車輛、手足無措的駕車人、教練們情急之下拉車箱的、追車摔個仰面朝天的、搶奪方向盤的、高聲呵斥的……事后雖然聽起來可笑，當時的緊張氣氛可想而知。對于初學者來說，危險無時不在，由此可見駕校的規范管理非常重要，有時“人情、關系、面子”及所謂的“后門”會影響駕校的正常秩序和聲譽。

    學車的過程人們漸漸混熟，有些活潑的學員便跟教練開起了玩笑，文明的、高雅的、粗俗的、不堪入耳的什么都有，訓練場就好像一個大染缸，容不得你愛聽不愛聽。最有趣當屬董教頭的應答，面對幾位淘氣學員的過頭玩笑，和藹可親的董教頭冷不丁來句：“此言差矣！”令人忍俊不禁，從中也足以顯現董教練的文化功底，看來學生時代的文言文學的確實不錯。偶爾也可聽到樂天派的董教頭佯裝發怒的大喝一聲，那肯定是有的學員違反常規操作或有異常舉動，如連續熄火、車速太快、掛二檔越障礙、油門過大等，回味那一聲聲大喝，不但不令人反感，而且感覺很親切。同樣為人師者，同樣肩負著“傳道、授業、解惑”的責任，我很理解教練的心情，何況教練們承擔著一定的職業風險，有時恨鐵不成鋼的幾句牢騷和訓斥都是為學員好，可以理解。

    駕校的管理規范與否直接影響著學員的培訓質量，教練的素質高低和技術指導水平更是左右著一方交通安全，駕駛員素質的高低及是否遵守交通規則，會直接危及他人生命安全，一個不合格的駕駛員無異于馬路殺手。常言說的好：嚴師出高徒。于公于私，都期盼駕校管理更規范、更嚴格。